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院校 专业

港口与航运管理(520606)

专业代码:520606 授予学位:无 学制:3
开设课程
主干课程 航运业务操作、港口业务操作、货运代理业务与操作、国际贸易与报关实务、货物运输保管实务、专业英语(港航管理)、专业英语(货运代理)、航运法规实务、船舶概论 、港口基础与气象、毕业顶岗实习等。
相似专业
港口业务管理     港口物流设备与自动控制     集装箱运输管理     港口工程技术     报关与国际货运     港口机械应用技术     港口物流管理    

专业概况

专业目标
培养掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术,熟悉港口、航运、货代、船代和外贸运输企业的业务流程,适应港口与航运生产、管理第一线需要的高等技术应用性专门人才。

就业前景

职业前景
就业方向 本专业毕业生主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口 港航实践教学、现场操作、理货等岗位;分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位;分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位。

高考填报志愿港口与航运管理专业就业前景好不好是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是港口与航运管理专业就业前景好不好以及航运管理专业好不好的相关问答。

问题:港口与航运管理专业就业前景好不好?

答:1-8 月份全国规模以上港口完成货物吞吐量34.47 亿吨,同比增长15.7%。其中沿海港口完成25.53 万吨,同比增长14.6%;内河港口完成8.94 亿吨,同比增长18.9%。受基数相对较低和散杂货增加迅速因素推动,北方港口的吞吐量增速明显高于东南沿海港口,营口、秦皇岛、天津等环渤海港口的吞吐量增速都在20%以上,高于全国平均水平;而上海、宁波、广州等都低于全国平均增速,不到15%。费率提升是提高码头经营业绩的最有效手段之一。我国港口集装箱装卸费率多年来实施双轨制。国有控股集装箱码头遵照交通部统一费率执行;中外合资码头可自定费率,报交通部备案。目前我国绝大多数港口都是参照原有的交通部费率实施收费,费收水平与国际平均水平相比还不到一半。上海港、天津港等枢纽港的集装箱费率有望在2008年上调。但由于港口行业主要为外贸行业服务,考虑到对宏观经济的影响,费率上涨的幅度应该不会很大,我们预计在10%左右。根据以往集装箱码头费率上调的经验数据来看,费率上调10%,集装箱码头的净利润提高7%左右。我国装卸费率偏低的一个重要原因是由于行政性收费过多导致我国港口总体费率与国外港口相比并不低。随着加入WTO 后,我国港口当局不断转变行政职能,行政性收费逐渐减少,此消彼涨下为码头装卸费率的上涨留出了更多的空间。

问题:港口与航运管理专业好不好?

答:港口与航运管理专业主要培养掌握基本的科学文化知识和港口与航运管理理论知识,具有较强的专业技术能力、港航业务操作与管理能力、社会实践能力和良好的职业素养,能够胜任港口企业经营管理、航运企业经营管理、外贸运输业务、国际货运代理业务、报关业务、报检业务等工作的基层经营管理型高技能人才。本专业实行毕业证书和职业资格证书的双证书制度,学生在校期间可考取全国国际货代行业从业人员资格证书、集装箱港口从业人员职业资格证书、物流员(师)资格证书等证书。

问题:港口与航运管理专业毕业后具备的能力有哪些?

答:培养掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术,熟悉港口、航运、货代、船代和外贸运输企业的业务流程,适应港口与航运生产、管理第一线需要的高等技术应用性专门人才。

问题:港口与航运管理专业就业方向有哪些?

答:本专业毕业生主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口、现场操作、理货等岗位;分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位;分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位。

开设院校

学校类型级别

港口与航运管理专业评估

高考分数  
考生地区  
文理分科  

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